<\/p>\n
im Folgenden m\u00f6chten wir Euch unser SpassCAN – System zur \u00dcberwachung\u00a0 jeglicher Sensorik auf Modellbahnanlagen\u00a0 vorstellen. Da wir und das namengebende Spassbahnforum aus dem Gro\u00dfbahn-\/Gartenbahnbereich kommen, bezieht sich alles hier Gesagte auch auf die gro\u00dfe Spur, dennoch ist das System, eventuell mit Modifizierungen, nat\u00fcrlich auch in anderen Spurweiten einsetzbar.<\/p>\n Insgesamt handelt es sich um ein Open Source Projekt, das hier der \u00d6ffentlichkeit preisgegeben wird, will sagen: Ihr baut und setzt alle Module, Software wie Hard-ware, auf eigene Gefahr ein. Sollte sich also Eure gesamte Anlage bei Einsatz unserer Module in ein blaues W\u00f6lkchen aus Qualm und Atomstrom aufl\u00f6sen, dann macht uns bitte nicht daf\u00fcr verantwortlich! Alles, was wir hier vorstellen, funktioniert auf unserer Anlage; das bedeutet aber nicht, dass es fehlerfrei auch bei Euch funktioniert muss (, obwohl wir nat\u00fcrlich schon davon ausgehen).<\/p>\n <\/p>\n Um es gleich vorweg zu sagen: Dies ist nichts f\u00fcr Analogfahrer und nichts f\u00fcr Modellbahner, die noch nie mit einer gewissen Automatisierung Ihrer Anlage gelieb\u00e4ugelt haben.<\/p>\n Wer jedoch bereits mit Steuerungsprogrammen wie RocRail, Traincontroller, Railware o.\u00e4. experimentiert hat, der wei\u00df, dass der steuernde Computer, da blind und unwissend, \u00fcber die Situation auf der Anlage per R\u00fcckmeldung von besetzten Gleisen auf dem Laufenden gehalten werden muss. Da kommt das SpassCAN-System ins Spiel, nur SpassCAN kann noch wesentlich mehr …<\/p>\n Die R\u00fcckmeldung der Gleiszust\u00e4nde erfolgt heute auf den meisten Anlagen unter Einsatz des S88 Busses, bzw. \u00fcber Littfinskis HSI, welches aber auch nur eine Zusammenf\u00fchrung von bis zu drei S88 Str\u00e4ngen ist.<\/p>\n Worin liegen aber die Vorteile des CAN-Busses?<\/p>\n Wer es gern technisch mag, den verweise ich zu dieser Frage auf Wikipedia, f\u00fcr uns Ottonormalbahner reicht es zu wissen, dass der CAN-Bus aus einer Zentrale und vielen Modulen besteht, die alle hintereinander an einem Kabel h\u00e4ngen. An beiden Enden wird das Kabel mit einem Abschlusswiderstand begrenzt. Auf besagtem Kabel melden die Module nun also ihre Erkenntnisse an die Zentrale. Z.B. wenn ein Gleisabschnitt besetzt wurde, eine bestimmte Lok einen bestimmten Punkt passiert oder die Lichtverh\u00e4ltnisse langsam das Einschalten der Wagenbeleuchtung erforderlich machen. Weil wir es hier mit einem „Multimaster“-Bus zu tun haben, werden die Module nicht von der Zentrale abgefragt, sondern jedes meldet selbst\u00e4ndig jede \u00c4nderung seines Zustands. Da nun aber den Modulen je nach Wichtigkeit eine unterschiedliche Priorit\u00e4t zugeteilt wird, die Wagenbeleuchtung ist nicht so wichtig wie die Verhinderung eines Zusammensto\u00dfes, werden die Ereignisse in der Reihenfolge ihrer Wichtigkeit von der Zentrale abgearbeitet.<\/p>\n Zun\u00e4chst braucht man nat\u00fcrlich einen Computer mit einem Steuerungsprogramm wie zum Beispiel RocRail. Auch andere Steuerungsprogramme wie Railware, Train Controller etc. funktionieren, wenn man den SpassCan mit der HSI Emulation betreibt. Dies macht allerdings nur den halben Spa\u00df, da das System dann eben nur zur Gleisbesetztmeldung genutzt werden kann. Zur vollen Ausnutzung aller M\u00f6glichkeiten muss n\u00e4mlich das RASCII Protokoll unterst\u00fctzt werden, und das kann (logischerweise) bis jetzt nur RocRail, aber vielleicht werden ja noch ein paar andere „Softwareriesen“ folgen.<\/p>\n Wenn der Computer l\u00e4uft, ben\u00f6tigen wir ein Interface, d.h. einen Dolmetscher zwischen dem CAN-Bus und dem Steuerungscomputer, kurz eine weitere Platine, bei uns ein Arduino-Nano, der f\u00fcr ein paar Euro (maximal zehn) bei den bekannten Quellen zu erstehen ist. Die \u00fcbrige Funktionalit\u00e4t erbringt die Interface-Platine. Das Programm dazu gibt es bei uns, gratis, die Gew\u00e4hrleistung dazu nirgends, siehe die Einleitung oben, aber gemeinsam kriegen wir das Ding schon zum Laufen! Um das ganze Konstrukt mit Strom zu versorgen, ist noch ein beliebiges Netzteil\/Trafo zwischen 12 und 18 V DC oder AC erforderlich.<\/p>\n Alle \u00fcbrigen Busteilnehmer, sprich: Module, werden nach Wunsch und Bedarf erg\u00e4nzt. Zur Zeit gibt es Gleisbesetztmelder f\u00fcr 16 bzw. 24 Meldeabschnitte, RFID-Melder und S88\/CAN Adapter. Allen ist gemeinsam, dass man bei Ihnen selbst Hand anlegen muss, denn es gibt sie nur als Bausatz. Somit hei\u00dft es den L\u00f6tkolben anheizen und los geht es mit dem fr\u00f6hlichen Modulebraten, selbstverst\u00e4ndlich gem\u00e4\u00df der Bau- und L\u00f6tanleitungen.<\/p>\n Diese Frage ist mit einem eindeutigen „kommt drauf an“ zu beantworten. Klar, man braucht das Kabel f\u00fcr den CAN-Bus. Beginnend beim ersten Modul, in der Regel dem Interface (muss aber nicht!) und endend beim letzten Modul. Merke: Vom Hauptkabel abzweigende Stichstrecken\u00a0 sind nicht erlaubt! Au\u00dferdem muss nat\u00fcrlich von den Modulen aus eine Verkabelung je nach Art und Zweck erfolgen. In jedem Fall muss der Verlauf der Verkabelung sorgf\u00e4ltig geplant werden, nachtr\u00e4gliche \u00c4nderungen sind zwar jederzeit m\u00f6glich, doch gerade im Garten auch mit einem erheblichen Aufwand verbunden, „drum pr\u00fcfe, was Du auf ewig verbindest!“<\/p>\n Wie bereits weiter oben erw\u00e4hnt, sind an beiden Enden des Buskabels Terminierungswiderst\u00e4nde vorzusehen. Beginnt der Strang mit dem Interface, ist auf dieser Seite nichts weiter zu tun, denn auf der Platine sind die entsprechen-den Widerst\u00e4nde bereits vorhanden. Wenn man diese jedoch br\u00fcckt, kann das Interface auch an beliebiger Stelle im Strang eingebunden werden.<\/p>\n Spa\u00dfCAN – Interface<\/a><\/p>\n Spa\u00dfCAN – Melder16<\/a><\/p>\n Spa\u00dfCAN – Melder24<\/a><\/p>\n Spa\u00dfCAN – S88<\/p>\n Spa\u00dfCAN – RFID<\/p>\n <\/p>\n Die Programmierung der Busmodule geschieht \u00fcber ein angeschlossenes Interface mit dem Tool \u201aSpa\u00dfCAN Basic\u2019. Das Programm kann hier\u00a0heruntergeladen werden.<\/p>\n Spa\u00dfCAN – Basic<\/a><\/p>\n <\/p>\n Eigentlich sind der Fantasie kaum Grenzen gesetzt. Ziel des Anschlusses der Spa\u00dfCAN Melder sollte immer sein, dass die LED im Optokoppler leuchtet (sieht man nicht). Au\u00dferdem sollte die LED auch nicht kaputt gehen, weshalb man einen Widerstand vorsehen sollte.<\/p>\n <\/p>\n Ganz klassisch, kann man die Belegung seiner Gleise \u00fcber den Stromverbrauch der Z\u00fcge messen. Hierzu werden in jede Polarit\u00e4tsrichtung je zwei Dioden zusammengeschaltet:<\/p>\n <\/p>\n Bauartbedingt f\u00e4llt je nach angelegtem Strom an der Diode eine gewisse Spannung ab, die dann durch die LED flie\u00dft und sie zum leuchten bringt. Da die abfallende Spannung an einer Diode typischerweise bei 0,7V liegt, ben\u00f6tigt man zwei in serie, um die LED zu betreiben. Aus diesem Konzept ist eine handliche Platine entstanden, die Dioden mit bis zu 6 Ampere Dauerstromfestigkeit aufnehmen k\u00f6nnen.<\/p>\n Je nach Melder ist ein Widerstand zwischen 60Ohm und 100 Ohm bereits auf der Melderplatine verbaut. Daher kann man einfach frei drauflosverkabeln. Wie auch die Melder, sind die Dioden zu vier Ausg\u00e4ngen zusammengeschlossen, mit einer gemeinsamen Zuleitung.<\/p>\n Als Steuerungssoftware kann derzeitig f\u00fcr den vollen Funktionsumfang ausschlie\u00dflich RocRail genutzt werden.<\/p>\n <\/p>\n Das Spa\u00dfCAN Interface wird in RocRail als zus\u00e4tzliche Zentrale in den RocRail-Eigenschaften eingerichtet. Hierf\u00fcr muss der entsprechende Schnittstellentreiber installiert sein.<\/p>\n Datei -> RocRail Eigenschaften<\/p>\n Tab: Zentrale<\/p>\n Neue Zentrale vom Typ \u201arascii\u2019 hinzuf\u00fcgen<\/p>\n In den Eigenschaften der neuen Zentrale den korekten Port des Interfaces ausw\u00e4hlen (bei Windows ein COM-Port) und Baudrate auf 9600bd sowie Hardwarehandshakes auf \u201anone\u2019 stellen.<\/p>\n Best\u00e4tigen mit \u201aOK\u2019 und im Anschluss\u00a0RocView und RocRail Server neu starten.<\/p>\n <\/p>\n Derzeitig werden die R\u00fcckmelderadressen in zwei byte-L\u00e4nge gemeldet. Hierbei entspricht die Portnummer dem unteren Byte und die Moduladresse dem oberen Byte.<\/p>\n Wird ein R\u00fcckmeldeereignis ausgel\u00f6st, wird in Rocrail die Bytefolge: 05 MM PP SS in hexadezimal ausgegeben. MM: Moduladresse (\u00fcber CV16 zu festzulegen). PP: Portnummer (Anschluss am R\u00fcckmelder) SS: Status (00 oder 01)<\/p>\n In den Einstellungen eines R\u00fcckmeldekontaktes in Rocrail wird unter dem Tab \u201aSchnittstelle\u2019 nun die Adresse des Ports aus den Werten MMPP eingetragen. Hier allerdings in dezimalschreibweise.<\/p>\n Hilfe: Rechner-App (Darstellung: Programmierer) Umrechnen zwischen Hex und Dez<\/em><\/p>\n Beispiel: Moduladresse: 17 (0x11). Portnummer: 5 (0x05) \u2013 R\u00fcckmelderadresse: 4357<\/p>\n Die Schnittstellenkennung wird auf die zuvor eingerichtete rascii-Zentrale eingestellt und der R\u00fcckmeldekontakt als Sensor bzw. RFID konfiguriert.<\/p>\n zur \u00fcbersichtlicheren Umrechnung der Portadressen, wurde mir von Hans-Joachim Lemke ein Excelsheet zur Verf\u00fcgung gestellt, mit dessen Hilfe die Einrichtung in RocRail nochmals etwas schneller von der Hand geht.<\/p>\n Die vollst\u00e4ndige Bedienungsanleitung kann zum Einrahmen auch hier heruntergeladen werden. \u00a0\u00a0Spa\u00dfCAN\u00a0Komplettanleitung Liebe Freundinnen, liebe Freunde der gepflegten Modellbahnerei, im Folgenden m\u00f6chten wir Euch unser SpassCAN – System zur \u00dcberwachung\u00a0 jeglicher Sensorik auf Modellbahnanlagen\u00a0 vorstellen. Da wir und das namengebende Spassbahnforum aus dem Gro\u00dfbahn-\/Gartenbahnbereich kommen, bezieht sich alles hier Gesagte auch auf die gro\u00dfe Spur, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-357","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P8oh8H-5L","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbdekoder.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbdekoder.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbdekoder.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbdekoder.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbdekoder.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=357"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/sbdekoder.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":387,"href":"https:\/\/sbdekoder.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/357\/revisions\/387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbdekoder.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/sbdekoder.de\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Spa%C3%9FCAN-logo-2-wei%C3%9F-e1474826291977.png?resize=251%2C251\"){kind=logo}
<\/a>Liebe Freundinnen, liebe Freunde der gepflegten Modellbahnerei,<\/p>\n\n
Wer braucht das SpassCAN-System?<\/strong><\/h4>\n<\/li>\n<\/ol>\n
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<\/a><\/p>\n2. Die Busmodule:<\/strong><\/h4>\n
3.\u00a0Programmierung (Spa\u00dfCAN Basic)<\/strong><\/h4>\n
4. R\u00fcckmeldeschaltungen<\/strong><\/h4>\n
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<\/a><\/p>\n5. RocRail<\/strong><\/h4>\n
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